Ursus S.A. Marka ze 130-letnią historią sprzedana za 74 mln zł

Początki przedsiębiorstwa sięgają 1893 roku, gdy w Warszawie ruszyła produkcja armatury dla przemysłu cukrowniczego, spożywczego i gorzelniczego. W okresie PRL nazwa Ursus stała się synonimem polskiego ciągnika. Współczesna spółka giełdowa ma jednak inną genezę.
Przejęcie marki przez prywatny kapitał
W czerwcu 2011 roku olsztyńska spółka Pol-Mot Warfama kupiła markę Ursus od państwowego Bumaru. W 2012 roku zmieniła nazwę na Ursus S.A. Zakłady w Dobrym Mieście produkowały maszyny rolnicze, a w Lublinie montowano ciągniki, później także autobusy elektryczne. Notowania na GPW przez lata odzwierciedlały zmienność wyników spółki.
Restrukturyzacja bez efektu
Sąd w Lublinie otworzył wobec Ursusa przyspieszone postępowanie układowe. Złożony plan restrukturyzacji obejmował okres od 4 kwartału 2018 roku do 2023 roku. W 2019 roku do fabryki wszedł komornik i czasowo zajął surowce, materiały i półprodukty. 31 października 2019 roku z funkcji prezesa zrezygnował Arkadiusz Miętkiewicz. W tym samym miesiącu wniosek o upadłość złożył PKO BP, a niedługo później Getin Noble Bank.
Zewnętrzne finansowanie było mocno ograniczone, co wymusiło znaczące cięcie sprzedaży. Według zagranicznej prasy branżowej w Lublinie od 2022 roku nie powstał żaden ciągnik.
Upadłość
12 lipca 2021 roku Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy oddalił wniosek spółki o otwarcie postępowania sanacyjnego i ogłosił upadłość Ursus S.A. Syndykiem została KGS Restrukturyzacje. Zarząd złożył zażalenie, twierdząc, że sanacja byłaby korzystniejsza. W październiku 2022 roku zarząd GPW zdecydował o wycofaniu akcji z obrotu na rynku głównym.
3 konkursy ofert
Na początku 2024 roku syndyk wystawił przedsiębiorstwo na sprzedaż w całości: z marką, zakładami, dokumentacją i pracownikami. Wycena wynosiła 124 535 881,82 zł. Do 14 marca 2024 roku nie wpłynęła żadna oferta. W 2. konkursie, z otwarciem ofert 20 czerwca 2024 roku, cena wywoławcza spadła do 99 mln zł. Również bez rezultatu. Według Pulsu Biznesu miesięczne koszty utrzymania przedsiębiorstwa, w tym pensje w Dobrym Mieście i Lublinie, sięgały około 1,4 mln zł.
W 3. konkursie cena minimalna wynosiła 74 mln zł, a wadium 10 mln zł. Pod koniec października 2024 roku do syndyka wpłynęła 1 oferta na kwotę 74 mln zł. Złożyła ją spółka M.I. Crow, zarejestrowana 1 lipca 2024 roku. Pakiet objął znak towarowy, zakłady w Lublinie, Dobrym Mieście i Biedaszkach Małych oraz dokumentację projektów badawczo-rozwojowych.
Deklaracje nowego właściciela
Prezes M.I. Crow, Oleg Krot, zapowiedział odbudowę mocy produkcyjnych i wznowienie produkcji ciągników oraz audyt energetyczny zakładów. Ostateczna cena oznacza dyskonto około 40 proc. względem pierwotnej wyceny syndyka.
- 1.Parkiet: raport ESPI o ogłoszeniu upadłości
- 2.Bankier.pl: historia marki i sprzedaż
- 3.Bank.pl: przyspieszone postępowanie układowe
- 4.Auto Świat: wnioski banków o upadłość
- 5.Super Biznes: komornik i wycofanie z GPW
- 6.Money.pl: 3. próba sprzedaży
- 7.Interia Biznes: 1 oferta na 74 mln zł
- 8.Super Biznes: koszty utrzymania i plany M.I. Crow
- 9.Auto Świat: data rejestracji nabywcy
- 10.Profi: brak produkcji ciągników w Lublinie
- 11.Parkiet: zażalenie zarządu
Komentarze
- Wczytuję komentarze…


